Jeder junge Heranwachsende blickt zu seinem Vater auf, und William Rose war da keine Ausnahme. Mit 19 Jahren hatte William bereits einen klaren Karriereplan, der von seiner tiefen Bewunderung für seinen Vater, Herrn Aloyse Rose, einem erfahrenen Segler, geleitet wurde. Diese Leidenschaft für das Meer führte William auf eine bemerkenswerte Reise, die im erfolgreichen Betrieb eines Hochgeschwindigkeitskatamarandienstes zwischen den Inner Islands und den Amiranten auf den Seychellen gipfelte.

Die ersten Tage eines Seemanns

Als er seinen Vater auf Reisen an Bord der berühmten Schoner „Ste Anne“ und „Voltizer“ begleitete, die durch die Inneren Inseln und die Amiranten segelten, blühte Williams Liebe zum Meer auf. Im Alter von 19 Jahren kaufte William sein erstes Boot, einen Schoner für 30 Passagiere namens „Lady Mary“, den er selbständig verwaltete.

Silhouette - Ein wahrgewordener Traum

Unbeeindruckt von rauer See und motiviert durch seine unerschütterliche Leidenschaft für das Meer entwarf und baute William 1984 sein eigenes Schiff, die „Silhouette“. Der gesamte Bauprozess dauerte nur 23 Monate, ein Beweis für seine Hingabe und sein Können. Von diesem Moment an blieb William seiner Hingabe für das Meer treu.

Das verbesserte Erlebnis der Rose

Um das Reiseerlebnis zwischen Praslin und La Digue zu verbessern, startete die Familie Rose ein Projekt, bei dem ihre Schoner zu einem schnellen und zuverlässigen Katamaran-Service umgerüstet wurden. Dadurch dauerte die einst 30-minütige Überfahrt nun nur noch 15 Minuten, sodass Reisende ihr Ziel schneller erreichen konnten.

Komfort und Unterhaltung an Bord

Der Katamaran der Rose legte den Schwerpunkt auf den Komfort und das Vergnügen der Passagiere und verfügte über ein offenes Oberdeck, auf dem die Passagiere die erfrischende Meeresbrise und gelegentlich das salzige Spritzwasser genießen konnten. Das Unterhaltungsprogramm an Bord sorgte für eine angenehme kreolische Atmosphäre und sorgte für eine unterhaltsame Reise zu ihrem Ziel.

Check-In-Verfahren

Um einen reibungslosen Ablauf beim Boarding zu gewährleisten, wurde den Passagieren empfohlen, mindestens 30 Minuten vor der geplanten Abflugzeit am Anlegesteg einzutreffen. Das Büro auf Praslin befand sich praktischerweise im ERO-Passagierterminal, während das Büro auf La Digue im Seychelles Port Building in La Passe untergebracht war. Passagiere mussten eine gedruckte Kopie ihres E-Tickets vorlegen, um ihre Bordkarte zu erhalten.

Freigepäck und Rückbestätigung

Jeder Passagier durfte einen kleinen Handgegenstand und bis zu 30 kg Begleitgepäck mitnehmen, vorbehaltlich der Größenbeschränkungen. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wurden die Passagiere gebeten, ihre Reservierungen 72 Stunden vor Abflug erneut zu bestätigen. Darüber hinaus konnte sich der Flugplan ändern, sodass eine erneute Bestätigung unerlässlich war, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden.

Stornierungsbedingungen

Bei Stornierungen, die mehr als 48 Stunden vor Abfahrt erfolgen, erhalten Passagiere eine volle Rückerstattung abzüglich aller anfallenden Gebühren. Bei Stornierungen innerhalb von 48 Stunden vor Abfahrt oder bei Nichterscheinen werden die Tickets nicht erstattet. Eine einmalige kostenlose Änderung des Datums/der Uhrzeit ist jedoch je nach Verfügbarkeit möglich.

Mr. William Roses Reise als Seemann begann mit Bewunderung für seinen Vater und entwickelte sich zu einer unerschütterlichen Leidenschaft für das Meer. Sein Engagement und seine harte Arbeit führten zur Gründung eines Hochgeschwindigkeitskatamarandienstes, der das Reiseerlebnis zwischen den Inner Islands revolutionierte. Die modernisierten Schiffe und Annehmlichkeiten an Bord boten den Passagieren während der gesamten Reise Komfort und Unterhaltung. Trotz der Herausforderungen ließ Williams Engagement für seinen Traum nie nach und inspirierte andere, ihrer Leidenschaft zu folgen, so wie er es auf dem weiten blauen Meer tat.