Ogni giovane adolescente ammira il proprio padre, e William Rose non faceva eccezione. A soli 19 anni, William aveva già un piano di carriera ben definito, guidato dalla profonda ammirazione per suo padre, il signor Aloyse Rose, un marinaio esperto. Questa passione per il mare condusse William in un percorso straordinario, culminato nella gestione di un servizio di catamarani ad alta velocità tra le Isole Interne e le Amirantes delle Seychelles.

I primi anni di vita di un marinaio

Accompagnando il padre nei viaggi a bordo delle famose golette "Ste Anne" e "Voltizer", che solcavano le acque delle Isole Interne e delle Amirantes, l'amore di William per l'oceano sbocciò. All'età di 19 anni, William acquistò la sua prima imbarcazione, una goletta da 30 passeggeri chiamata "Lady Mary", che gestì in autonomia.

Silhouette - Un sogno che si realizza

Nonostante il mare agitato e spinto dalla sua incrollabile passione per il mare, William progettò e costruì la sua imbarcazione, "Silhouette", nel 1984. L'intero processo di costruzione richiese solo 23 mesi, a testimonianza della sua dedizione e abilità. Da quel momento in poi, William rimase fedele al suo impegno per l'oceano.

L'esperienza migliorata del Rose

Nel tentativo di migliorare l'esperienza di viaggio tra Praslin e La Digue, la famiglia Rose ha intrapreso un progetto per trasformare le proprie golette in un servizio di catamarani veloce e affidabile. Di conseguenza, la traversata che prima durava 30 minuti ora si completa in soli 15 minuti, garantendo ai viaggiatori di raggiungere le loro destinazioni in modo più efficiente.

Comfort e intrattenimento a bordo

Con particolare attenzione al comfort e al divertimento dei passeggeri, il catamarano Rose offriva un ponte superiore scoperto, che permetteva loro di godersi la rinfrescante brezza marina e gli occasionali spruzzi di acqua salata. L'intrattenimento a bordo creava una piacevole atmosfera creola, garantendo un viaggio divertente verso la loro destinazione.

Procedura di check-in

Per garantire un imbarco senza intoppi, si consigliava ai passeggeri di presentarsi al molo almeno 30 minuti prima dell'orario di partenza previsto. L'ufficio di Praslin era situato presso il Terminal Passeggeri ERO, mentre l'ufficio di La Digue si trovava nell'edificio del Porto delle Seychelles a La Passe. I passeggeri dovevano presentare una copia stampata del proprio biglietto elettronico per ricevere la carta d'imbarco.

Franchigia bagaglio e riconferma

Ciascun passeggero poteva portare con sé un piccolo oggetto a mano e fino a 30 kg di bagaglio al seguito, nel rispetto delle limitazioni di dimensioni. Per garantire il regolare svolgimento delle operazioni, si raccomandava ai passeggeri di riconfermare le proprie prenotazioni 72 ore prima della partenza. Inoltre, poiché l'orario era soggetto a modifiche, la riconferma era fondamentale per evitare qualsiasi inconveniente.

Politica di cancellazione

In caso di cancellazione effettuata con più di 48 ore di anticipo rispetto alla data di partenza, i passeggeri ricevevano un rimborso completo, al netto di eventuali spese applicabili. Le cancellazioni effettuate entro 48 ore dalla partenza o la mancata presentazione comportavano la perdita del diritto al rimborso. Tuttavia, era possibile richiedere gratuitamente un cambio di data/orario, previa disponibilità.

Il percorso di William Rose come marinaio iniziò con l'ammirazione per suo padre e sbocciò in una passione incrollabile per il mare. La sua dedizione e il suo duro lavoro portarono alla creazione di un servizio di catamarani ad alta velocità, rivoluzionando l'esperienza di viaggio tra le isole interne. Le imbarcazioni modernizzate e i servizi di bordo offrivano ai passeggeri comfort e intrattenimento durante tutto il viaggio. Nonostante le difficoltà incontrate, l'impegno di William verso il suo sogno non vacillò mai, ispirando altri a seguire le proprie passioni proprio come aveva fatto lui nell'immensità del mare blu.