Tout jeune adolescent admire son père, et William Rose ne fait pas exception. À 19 ans, William avait déjà un plan de carrière clair, guidé par sa profonde admiration pour son père, M. Aloyse Rose, un marin chevronné. Cette passion pour la mer a conduit William dans un voyage remarquable, culminant avec l'exploitation réussie d'un service de catamaran à grande vitesse entre les îles intérieures et les Amirantes aux Seychelles.

Les débuts d'un marin

En accompagnant son père dans ses voyages à bord des célèbres goélettes « Ste Anne » et « Voltizer » qui sillonnaient les îles Intérieures et les Amirantes, William épanouit sa passion pour l'océan. À l'âge de 19 ans, William acquiert son premier bateau, une goélette de 30 passagers baptisée « Lady Mary », qu'il gère de manière indépendante.

Silhouette – Un rêve devenu réalité

Sans se laisser décourager par la mer agitée et motivé par sa passion inébranlable pour la mer, William a conçu et construit son propre navire, « Silhouette », en 1984. L'ensemble du processus de construction n'a duré que 23 mois, ce qui témoigne de son dévouement et de ses compétences. À partir de ce moment, William est resté fidèle à son engagement envers l'océan.

L'expérience améliorée de la Rose

Afin d'améliorer l'expérience de voyage entre Praslin et La Digue, la famille Rose s'est lancée dans un projet visant à transformer ses goélettes en un service de catamaran rapide et fiable. Ainsi, la traversée qui durait autrefois 30 minutes est désormais effectuée en seulement 15 minutes, permettant aux voyageurs d'atteindre leur destination plus efficacement.

Confort et divertissement à bord

Axé sur le confort et le plaisir des passagers, le catamaran Rose offrait un pont ouvert, permettant aux passagers de profiter de la brise marine rafraîchissante et des éclaboussures salées occasionnelles. Les divertissements à bord offraient une ambiance créole agréable, garantissant un voyage divertissant jusqu'à leur destination.

Procédure d'enregistrement

Pour assurer un embarquement sans encombre, il a été conseillé aux passagers d'arriver à la jetée au moins 30 minutes avant l'heure de départ prévue. Le bureau de Praslin était idéalement situé au terminal passagers ERO, tandis que le bureau de La Digue était hébergé dans le bâtiment du port des Seychelles à La Passe. Les passagers devaient présenter une copie imprimée de leur billet électronique pour recevoir leur carte d'embarquement.

Franchise de bagages et reconfirmation

Chaque passager était autorisé à transporter un petit objet portable et jusqu'à 30 kg de bagages accompagnés, sous réserve de limites de taille. Pour le bon déroulement des opérations, les passagers ont été invités à reconfirmer leurs réservations 72 heures avant le départ. De plus, l'horaire était susceptible de changer, ce qui rendait la reconfirmation cruciale pour éviter tout désagrément.

Politique d'annulation

En cas d'annulation effectuée plus de 48 heures avant le départ, les passagers ont reçu un remboursement complet, moins les frais applicables. Les annulations effectuées dans les 48 heures avant le départ ou les non-présentations ont donné lieu à des billets non remboursables. Cependant, un seul changement de date/heure gratuit était possible, sous réserve de disponibilité.

Le parcours de M. William Rose en tant que marin a commencé par une admiration pour son père et s'est transformé en une passion inébranlable pour la mer. Son dévouement et son travail acharné ont conduit à la création d'un service de catamaran à grande vitesse, révolutionnant l'expérience de voyage entre les îles intérieures. Les navires modernisés et les équipements à bord ont offert aux passagers confort et divertissement tout au long du voyage. Malgré les défis rencontrés, l'engagement de William envers son rêve n'a jamais faibli, inspirant d'autres personnes à suivre leurs passions comme il l'a fait sur la vaste mer bleue.