Каждый подросток смотрит на своего отца, и Уильям Роуз не стал исключением. В 19 лет Уильям уже имел четкий план карьеры, руководствуясь глубоким восхищением своим отцом, г-ном Алоизой Роузом, опытным моряком. Эта страсть к морю привела Уильяма в замечательное путешествие, кульминацией которого стало успешное сообщение на высокоскоростном катамаране между Внутренними островами и Амирантами на Сейшельских островах.

Ранние дни моряка

Сопровождая своего отца в путешествиях на борту знаменитых шхун «Ste Anne» и «Voltizer», проходивших через Внутренние острова и Амиранты, любовь Уильяма к океану расцвела. В 19 лет Уильям приобрел свою первую лодку — 30-местную шхуну «Леди Мэри», которой управлял самостоятельно.

Силуэт – мечта реализована

Не испугавшись бурного моря и движимый непоколебимой страстью к морю, Уильям спроектировал и построил свое собственное судно «Силуэт» в 1984 году. Весь процесс строительства занял всего 23 месяца, что является свидетельством его преданности делу и мастерства. С этого момента Уильям оставался непоколебимым в своей приверженности океану.

Улучшенный опыт Розы

Стремясь улучшить качество путешествий между Праслином и Ла-Дигом, семья Роуз приступила к реализации проекта по модернизации своих шхун до быстрых и надежных катамаранов. В результате переход, который когда-то длился 30 минут, теперь был завершен всего за 15 минут, что позволило путешественникам более эффективно добраться до места назначения.

Комфорт и развлечения на борту

С акцентом на комфорт и удовольствие пассажиров катамаран Rose имел открытую палубу, позволяющую пассажирам наслаждаться освежающим морским бризом и периодическими солеными плесками. Развлечения на борту создали приятную креольскую атмосферу, гарантирующую увлекательное путешествие к месту назначения.

Процедура регистрации

Чтобы обеспечить беспрепятственный процесс посадки, пассажирам было рекомендовано прибыть на пристань как минимум за 30 минут до запланированного времени вылета. Офис на Праслине был удобно расположен в пассажирском терминале ERO, а офис на Ла-Диге располагался в здании порта Сейшельских островов в Ла-Пассе. Для получения посадочного талона пассажирам необходимо было предъявить распечатанную копию электронного билета.

Норма провоза багажа и повторное подтверждение

Каждому пассажиру разрешалось провозить один небольшой ручной предмет и до 30 кг сопровождаемого багажа с учетом ограничений по размеру. Для бесперебойной работы пассажирам было предложено повторно подтвердить свое бронирование за 72 часа до вылета. Кроме того, расписание могло быть изменено, поэтому повторное подтверждение имело решающее значение во избежание каких-либо неудобств.

Политика отмены

В случае отмены бронирования более чем за 48 часов до вылета пассажиры получили полный возврат средств за вычетом всех применимых сборов. В случае отмены в течение 48 часов после вылета или неявки билеты были невозвратными. Однако возможно однократное бесплатное изменение даты/времени при наличии свободных мест.

Путешествие г-на Уильяма Роуза в качестве моряка началось с восхищения своим отцом и переросло в непреклонную страсть к морю. Его самоотверженность и упорный труд привели к созданию скоростного катамарана, что произвело революцию в путешествиях между Внутренними островами. Модернизированные суда и бортовые удобства обеспечили пассажирам комфорт и развлечения на протяжении всего путешествия. Несмотря на стоящие перед ним трудности, приверженность Уильяма своей мечте никогда не колебалась, вдохновляя других следовать своим увлечениям, как он это делал в бескрайнем синем море.